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Bienestar y comodidad con Renault SYMBIOZ Demo car

SYMBIOZ

Renault Symbioz Demo Car  un vehículo que ofrece una mayor interacción y comodidad  para sus ocupantes.

  La marca Renault se caracteriza por su innovación y autenticidad. 

Hemos concebido SYMBIOZ Demo car teniendo en cuenta que la gente quiere vivir experiencias cada vez más personales y que un trayecto en coche puede ser una experiencia muy personal. Hemos elegido extender el uso del teléfono inteligente para que SYMBIOZ Demo car pueda reconocer de manera automática a las personas que suben a bordo, tanto al conductor como a los pasajeros. Esto influye en numerosos elementos, desde el ajuste de los asientos hasta la regulación de la iluminación ambiental y el entretenimiento. Creemos que las personas que prueben SYMBIOZ Demo car quedarán sorprendidas por cómo pueden personalizar su experiencia y por lo que la movilidad personal del futuro hará posible.» Sandrine Woll, jefe de proyecto SYMBIOZ Demo car

Con SYMBIOZ Demo car, la brecha que ha existido durante mucho tiempo entre el vehículo, la vivienda y el trabajo se atenúa. La conectividad y el intercambio de datos permanente entre los distintos componentes del ecosistema garantizan una conexión continua entre todas las actividades del cliente. Esto se traduce de varias maneras durante las pruebas, con el teléfono inteligente como «centro de mando» principal.

Siempre conectado

Gracias a la conectividad a bordo de SYMBIOZ Demo car, los ocupantes conservan un acceso directo y permanente a su vida digital, y disfrutan de una amplia variedad de servicios. La relación entre el cliente y sus datos, los medios de comunicación y sus preferencias no se interrumpe en ningún momento.

Los ocupantes son identificados, con independencia del lugar que ocupen.

 

  • Para ello, les basta con acercar su teléfono inteligente a una zona específica para el reconocimiento, marcada con un pequeño pictograma bordado (reposabrazos exteriores para los asientos delanteros; parte trasera de los respaldos de los asientos delanteros para los ocupantes de la parte trasera).
  • El teléfono inteligente interactúa con la IHM (Interfaz Hombre-Máquina) del vehículo y las preferencias de usuario del ocupante (regulación de asiento, climatización, elecciones musicales, etc.) se aplicarán de forma automática.
  • Gracias a los estándares de conectividad a bordo (señales GPS, 4G, Wi-Fi), los ocupantes acceden a suentorno digital, sus opciones multimedia, sus servicios, como si estuvieran en casa o en la oficina.
  • La pantalla L-Shape del panel de instrumentos, principal interfaz hombre-máquina (IHM) del vehículo, interactúa a distancia con elementos exteriores, como las infraestructuras viales y la vivienda. De este modo, es posible, entre otros:
  • Verificar lo que sucede en el interior de la vivienda gracias a una visión con cámara de 360°,
  • Modificar los ajustes de la calefacción u otros aparatos domésticos conectados, como el frigorífico.

Vinculado a las infraestructuras

Las autoridades y los gobiernos nacionales, regionales y locales invierten cada vez más en el Internet de las cosas y las ciudades inteligentes para mejorar la comunicación entre las personas, los vehículos y las infraestructuras. Renault trabaja en estrecha colaboración con estos actores, así como con ONG y socios del sector privado en el marco de sus esfuerzos por seguir desarrollando la movilidad sostenible para todos.

Con SYMBIOZ Demo car, el viaje transcurre con tranquilidad gracias a la conexión del vehículo con las infraestructuras viales de la red del grupo Sanef, filial del grupo Albertis, primer operador mundial de autovías. Estos experimentos en la comunicación entre el vehículo y la infraestructura (V2X) respetan los protocolos de comunicación definidos en el marco del proyecto europeo de asociación entre los sectores público y privado SCOOP. Gracias a ella:

  •  La experiencia de conducción es más segura y serena, ya que el vehículo recibe el aviso con antelación de los posibles peligros situados en su trayecto: obras, accidentes, condiciones climatológicas adversas, atascos, etc. De este modo, el vehículo es capaz de «ver» más allá de sus propios sensores.
  • SYMBIOZ Demo car detecta las vías de telepeaje que están configuradas en modo sin parada (TSA), permitiéndole cruzar en modo totalmente autónomo una barrera de peaje en autopista.
  •  Nuevos tipos de datos se ofrecen a los ocupantes del vehículo. En las proximidades de un lugar turístico, aparece información sobre el lugar en la pantalla L-Shape del panel de instrumentos.

Asociado a una vivienda innovación y autenticidad

En su caseta del Salón del automóvil de Fráncfort, Renault expuso junto a SYMBIOZ Concept una vivienda conectada que permitía al público visualizar las futuras interacciones imaginadas entre el automóvil y su entorno. Situado en el interior de la vivienda, SYMBIOZ Concept demostró que el automóvil no tardaría en formar parte de nuestra vida diaria.

Esta vivienda conectada está también presente en las pruebas de SYMBIOZ Demo car.

ü 

  • Mide 21 metros de largo por 7 metros de alto y 8 metros de ancho.
  • La vivienda ha sido concebida para Renault por Marchi Architectes, galardonados en 2008 con el Nouveaux albums des jeunes architectes et paysagistes (NAJAP), premio concedido por el Ministerio de Cultura y Comunicación francés.
  • Marchi Architectes, uno de los estudios de arquitectura de mayor crecimiento en Francia, comparte el espíritu acogedor y humano del ADN del diseño de Renault.
  • Una primera planta rectangular, rodeada en un 80 % por superficies de vidrio con tratamiento de cristal (propias del mundo de la vivienda), para maximizar la luminosidad.
  • La inexistencia de pilares y muros interiores facilita la circulación y ofrece a SYMBIOZ un lugar específico para recoger a los ocupantes en su interior.
  • El aspecto transparente del contorno de la vivienda permite que el vehículo permanezca a la vista del exterior cuando está dentro.
  • La planta de forma cilíndrica se reviste de un acogedor tono cobrizo.
  • Se trata del «espacio nocturno», con la habitación y el pasillo de acceso a la terraza.
  • A diferencia de la primera planta, los muros son opacos para garantizar la intimidad.
  • Tres claraboyas en la cima del cilindro aportan un extra de luminosidad hasta la primera planta.

En el interior, numerosos elementos del mobiliario han sido creados por diseñadores franceses que pertenecen a una generación prometedora, con valores de innovación y autenticidad apreciados por Renault. Entre ellos, encontramos a Ionna Vautrin (lámparas, mesas de trabajo), Constance Guisset (espejos, pufs), Jean-Louis Iratzoki (mesa, sillas), Guillaume Delvigne (objetos de mármol, vasos de cristal), Samuel Accoceberry (espejo, alfombras) o incluso Cléo Joffre y Cardew Bonniot (vajilla).

  • Renault symbioz

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